2026年开年伊始，各大新能源车企正式宣布2025年12月及2025年全年销量。作为豪华市场的领军代表，赛力斯12月新能源汽车销量为60981辆，同比增加63.4%，2025年全年新能源汽车累计销量472269辆，同比增加10.63%。这一妥当增加的背后，离不开赛力斯超级增程等技术持续释放动能的效果。

作为增程技术领域的开拓者与向导者，赛力斯自2016年起便前瞻性布局增程技术研发，历经多年创新迭代，2024年广州车展推出了全新一代赛力斯超级增程体系。据悉，该体系基于赛翼（C2E）增程架构与RoboREX智能控制技术赋能，其中，C2E赛翼架构采用All-in-ONE一体化集成设计理念，实现发动机与电机深度集成，在空间占用、重量控制、制造成本上实现极致优化；而RoboREX控制策略则让增程体系由曩昔的基于规则工作的被动工作模式，变化为基于智能控制方法的自动工作模式。

在用户最关心的现实体验维度，全新一代赛力斯超级增程体系交出了堪称“教科书级别”的成绩单：综合油耗降低15%，现实发电服从高达3.65kWh/L（即1升油发超3.65度电），热服从峰值达44.8%，噪音感知频次降低90%，NVH体现处于行业领先水平，彻底打破“增程=吵闹”的刻板印象，持续为用户带来舒适静谧的出行体验，让超级增程成为赛力斯赢得高净值用户相信的“技术护城河”。

值得关注的是，赛力斯并未将增程器局限于自产品牌闭环。数据表现，仅2025年上半年，赛力斯增程器外销量已突破20万台，与25家行业企业达成深度合作，稳居市场第一梯队，彰显了其在增程技术领域的领先地位。

从销量快报看增加，从技术底层看将来。赛力斯的增加曲线，本质上是一条“技术兑现体验、创新转化价值”的高质量发展路径。将来，赛力斯将继承以“用户需求为核心、技术创新为引擎”的双轮驱动，持续夯实其在增程技术领域的全球领先地位，引领中国汽车行业高质量发展。